柴油發(fā)電機(jī)組千瓦

柴油發(fā)電機(jī)組品牌

國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組

進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組　

柴油發(fā)電機(jī)組

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)低勵失磁故障的分析

江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2013-07-26

發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)接線，因副勵磁機(jī)燒瓦，勵磁系統(tǒng)暫運(yùn)行于手動方式，這就需要運(yùn)行人員根據(jù)有功變化及時調(diào)整無功，使發(fā)電機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài)。
　　可看出，失磁前發(fā)電機(jī)有功198.65MW，而無功只有16.29Mvar，此時機(jī)組運(yùn)行于靜態(tài)穩(wěn)定曲線上部，靜穩(wěn)裕度較小，且發(fā)電機(jī)端電壓、6kV廠用電壓均較低。當(dāng)機(jī)組受到外界小的擾動，負(fù)荷由198.65MW逐漸升至205.04MW時，由于運(yùn)行人員沒能及時增加勵磁，發(fā)電機(jī)的功角將逐漸增大，使發(fā)電機(jī)無功逐漸降低，機(jī)端電壓和廠用電源電壓也隨即下降，而手動勵磁電源取自380V廠用電，在手動勵磁不作調(diào)整的情況下，就使得發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓和電流相應(yīng)下降，從而使發(fā)電機(jī)無功和電壓進(jìn)一步下降，進(jìn)而又造成轉(zhuǎn)子電壓、電流下降，如此反復(fù)，最終導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁。因發(fā)電機(jī)失磁前帶滿負(fù)荷，則進(jìn)入異步運(yùn)行后，其等效電抗降低較多，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收的無功功率也較多，無功進(jìn)相額定達(dá)-150Mvar。

更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組詳情，請咨詢：http://wantedonline.cn

下一篇:處理柴油機(jī)稠化機(jī)油乳化的方法
上一篇:發(fā)電機(jī)三相電流不平衡的現(xiàn)象和外理方法